L’odeur des frites fraîches se mêle aux effluves d’huile de transmission dans les ruelles de Gand. Ce samedi 1ᵉʳ mars 2025, à 11h15 précises, le peloton s’élancera pour 197 km d’une épopée cycliste où chaque pavé raconte un siècle d’histoire.
L’Omloop Het Nieuwsblad n’est pas qu’une course : c’un rituel flamand, une liturgie sportive où les monts mythiques et les secteurs pavés sculptent les légendes. Entre les murs étroits de Grammont et les bosselages du Bosberg, cette édition promet un ballet tactique où Wout van Aert et les cadors du cyclisme mondial s’affronteront dans une danse aussi brutale que poétique.
L’Omloop Het Nieuwsblad : Une institution ancrée dans l’ADN flamand
Genèse d’un monument cycliste
Créé en 1945 sous le nom Circuit Het Volk, l’Omloop Het Nieuwsblad incarne la résilience d’une région meurtrie par la guerre. « C’était plus qu’une course, c’était un symbole de liberté », m’a confié un ancien spectateur lors d’une édition précédente, ses yeux brillants devant la butte du Muur. La course a évolué, mais son âme reste intacte : 80 éditions plus tard, elle ouvre toujours le chapitre des classiques flandriennes avec la solennité d’un premier acte d’opéra.
Un palmarès qui sent le terroir
Avec 58 victoires belges sur 77 éditions, le palmarès reflète la domination locale. Les noms de Merckx, Van Petegem ou Van Aert résonnent comme des mantras le long du parcours. En 2024, le Slovène Jan Tratnik a brisé la tradition en s’imposant au sprint, rappelant que l’Omloop récompense aussi l’audace tactique.
Cette dualité entre tradition et modernité se reflète dans les statistiques : si les coureurs belges restent majoritaires, l’internationalisation du peloton a introduit une diversité croissante. Les Italiens et Néerlandais, avec respectivement cinq et quatre victoires, rappellent que l’Omloop n’est plus un sanctuaire fermé.
Parcours 2025 : Le grand livre des épreuves flandriennes
Gand-Ninove : Un tracé de 197 km semé d’embûches

Le départ, donné sur l’Emile Clauslaan à Gand, plonge immédiatement les coureurs dans l’enfer des pavés. Dès les premiers kilomètres, le Paddestraat (2 030 m) et le Haaghoek (2 000 m) testent la résistance des vélos et des corps, réveillant les « fantômes des anciens champions ». La montée du Leberg (52,5 km), avec sa pente moyenne de 4,2 %, sert d’avant-goût aux douze monts programmés, dont les pourcentages varient jusqu’à 19,8 %.
Le parcours, inchangé dans son essence, alterne routes étroites, secteurs pavés et monts abrupts, typiques des Flandres. Comme le souligne TotalVelo, « ces portions sont souvent décisives, provoquant des cassures ». Les équipes doivent jongler entre protection des leaders et anticipation des attaques, surtout sous les caprices météorologiques fréquents en mars.
Le final explosif : Muur van Geraardsbergen et Bosberg

À 15,7 km de l’arrivée, le Muur van Geraardsbergen (1 139 m, 9,2 %) se dresse comme un juge impitoyable. Ses pavés disjoints et sa pente à 19,8 % ont scellé le destin de nombreux favoris. « Ici, on ne gagne pas par hasard », confie un membre d’équipe technique, soulignant l’exigence technique et physique de cette ascension.
Le Bosberg (980 m, 5,8 %), ultime obstacle à 11,8 km du but, offre une rampe de lancement stratégique. En 2022, Wout van Aert y avait décroché sa victoire par une attaque solitaire, illustrant l’importance de ce mont dans la grammaire tactique de la course. La descente technique vers Ninove, bien que moins périlleuse, exige une vigilance constante pour éviter les erreurs en finale.
Clés de lecture : Stratégies et favoris 2025
Wout van Aert : Le roi sans couronne ?
Avec deux victoires (2022, 2024) et une seconde place en 2023, Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) incarne la consécration. Son explosivité sur les courtes montées, comme lors de son attaque au Bosberg en 2022, en fait un redoutable favori. Cependant, son équipe devra composer sans Christophe Laporte, absent pour cause de maladie, ce qui pourrait fragiliser leur surnombre tactique.
Les Contreparties : Pidcock, Girmay et les Autres
Tom Pidcock (Q36.5), transféré de l’Ineos Grenadiers, apporte son agilité et son sens aigu de l’opportunité. Spécialiste des terrains accidentés, il pourrait profiter des sections techniques pour s’échapper. Biniam Girmay (Intermarché-Wanty), vainqueur de Gand-Wevelgem 2024, représente une menace en cas de sprint réduit, bien que son adaptation aux pavés reste à prouver.
Jan Tratnik (Red Bull-BORA-hansgrohe), tenant du titre, devra gérer la pression de sa nouvelle équipe. Son succès en 2024, marqué par une alliance de force et de ruse, montre qu’il ne faut pas le sous-estimer malgré son statut d’outsider.
Stratégies d’Équipe : Le Jeu des Surnombres
La tactique de Visma-Lease a Bike, basée sur le contrôle du peloton et les attaques coordonnées, sera scrutée. Cependant, des équipes comme Alpecin-Deceuninck (avec Jasper Philipsen) ou Soudal Quick-Step (avec Yves Lampaert) pourraient perturber leurs plans en multipliant les offensives.
L’Omloop Dans l’Écosystème des Classiques
Un Laboratoire pour les Monuments
Considéré comme un « indicateur de forme » pour le Tour des Flandres et Paris-Roubaix, l’Omloop offre un aperçu des dynamiques d’équipe et de la condition physique des leaders. Les performances ici peuvent révéler des faiblesses ou confirmer des ascendances, comme celle de Van Aert en 2022.
Météo et Tactiques : L’Inconnue Flamande
Avec des prévisions annonçant pluie et vent, les conditions pourraient amplifier les difficultés. Les secteurs pavés, rendus glissants, avantageront les techniciens comme Pidcock, tandis que les purs puncheurs devront ajuster leur effort.
Conclusion : Une Liturgie Sportive en Attente de Sacre
L’Omloop Het Nieuwsblad 2025 s’annonce comme un ballet où tradition et modernité s’entrelacent. Entre les monts sacrés et les tactiques innovantes, chaque coureur cherchera à écrire son nom dans l’histoire d’une course qui reste, avant tout, une célébration de l’âme flamande.
Que ce soit par une attaque audacieuse sur le Muur ou un sprint calculé dans les rues de Ninove, le vainqueur devra allier force, intelligence et respect des légendes passées.
FAQ
Quelle est la date de l’Omloop Het Nieuwsblad 2025 ?
L’Omloop Het Nieuwsblad 2025 aura lieu le samedi 1er mars 2025.
Quel est le parcours de l’Omloop Het Nieuwsblad ?
Le parcours relie Gand à Ninove sur environ 197 km, incluant des secteurs pavés et des monts mythiques comme le Muur van Geraardsbergen et le Bosberg.
Qui sont les favoris pour l’édition 2025 ?
Les principaux favoris incluent Wout van Aert, Tom Pidcock, Jasper Philipsen, et Arnaud de Lie. Jan Tratnik, le vainqueur de 2024, est également un prétendant sérieux.
Quelle est l’importance de l’Omloop Het Nieuwsblad dans le calendrier cycliste ?
L’Omloop Het Nieuwsblad est la première grande classique flandrienne de la saison, servant de test pour les coureurs en vue des autres monuments comme le Tour des Flandres et Paris-Roubaix.
Quel est le statut actuel de l’événement féminin ?
L’édition féminine de l’Omloop Het Nieuwsblad attire également des coureuses de haut niveau, avec des favorites comme Demi Vollering et Lorena Wiebes, bien que le paysage du peloton ait changé en 2025.
Comment puis-je suivre l’événement ?
Il est possible de suivre l’événement via des retransmissions télévisées ou en ligne, ainsi que grâce à des packages VIP proposés par certaines équipes cyclistes.
Je suis Nicolas, un trentenaire vibrant d'une passion débordante pour le vélo sous toutes ses facettes. Depuis plus de 10 ans, ma vie est rythmée au son des roues qui tournent, m'amenant à parcourir des milliers de kilomètres à travers le monde. Cette expérience m'a forgé une expertise que je souhaite aujourd'hui partager avec vous.
Mon parcours m'a conduit sur les routes françaises, notamment la vélodyssée lors d'un périple d'un mois qui a marqué le début de ma "carrière" de voyageur à vélo.
Ces expériences m'ont non seulement permis de tester mes limites, mais aussi d'acquérir des connaissances approfondies en mécanique vélo. Titulaire d'un CQP Technicien Cycle, je propose désormais des formations et rédige des articles techniques pour aider les cyclistes de tous niveaux.
Mon expertise s'étend également au cyclotourisme, au bikepacking et à l'utilisation du vélo en milieu urbain. Je suis convaincu que le vélo est le moyen de transport le plus efficace, économique et écologique pour nos déplacements quotidiens.
À travers ce blog, je m'engage à vous fournir des informations fiables et actualisées, basées sur mon expérience personnelle et des recherches approfondies. Que vous soyez débutant ou cycliste aguerri, mon objectif est de vous inspirer et de vous accompagner dans votre propre aventure à vélo.
Rejoignez-moi dans cette passionnante odyssée sur deux roues, où chaque coup de pédale est une nouvelle découverte !