Richard Carapaz, né le 29 mai 1993 en Équateur, est l’un des leaders les plus polyvalents du peloton WorldTour. Surnommé “La Locomotora del Carchi”, il a marqué l’histoire du cyclisme sud-américain par sa capacité à grimper, à rouler en contre-la-montre et à briller sur les courses par étapes.
Identité et rôle
- Nom complet : Richard Antonio Carapaz Montenegro
- Nationalité : Équatorienne
- Date de naissance : 29 mai 1993
- Taille : 1,70 m
- Poids : 62 kg
- Équipe WorldTour : EF Education–EasyPost
- Rôle : Leader GC, grimpeur
Parcours et ascension
Issu d’un petit club amateur en Équateur, Carapaz rejoint le peloton européen en 2015. Repéré pour ses talents en montagne, il rejoint l’équipe Movistar avant d’être recruté en 2021 par EF Education–EasyPost. Sa progression est fulgurante, avec un premier grand succès sur le Giro d’Italia 2019.
Palmarès marquant
- Vainqueur du Giro d’Italia (2019) – premier Sud-Américain couronné en Grand Tour
- Maillot rose pendant 11 jours sur le Giro 2019
- 3ᵉ du Tour de France (2021)
- Victoires d’étapes sur le Tour de Suisse, le Tour d’Andalousie et l’Itzulia
- Médaillé de bronze sur le contre-la-montre aux Championnats panaméricains
Style et atouts
Carapaz excelle dans les montées raides et les cols de moyenne montagne, avec une capacité d’accélération explosive pour basculer en tête. Son sens tactique et ses qualités d’endurance lui permettent de gérer la course sur plusieurs jours. En contre-la-montre, il compense parfois son déficit aérodynamique par une fenêtre de puissance élevée sur les parcours vallonnés.
Saison 2025 : ambitions et programme
Pour 2025, Carapaz vise un podium sur le Giro et une place dans le top 5 du Tour de France. Il participera également à des courses d’une semaine (Dauphiné, Catalogne) pour peaufiner sa forme et tester son niveau face aux meilleurs grimpeurs du monde.
Avantages concurrentiels
- Expérience des Grands Tours : déjà trois podiums en Grand Tour
- Polyvalence : capable de sauter d’une course à étapes à une Classique vallonnée
- Gestion de l’effort : excellent dans la récupération et la régularité sur 3 semaines
- Solidité mentale : habitué à la pression des épreuves phares
Environnement et soutien
- Soutien d’une équipe structurée autour de leaders de Grand Tour
- Encadrement physiologique et nutritionnel adapté à ses objectifs de montagne
- Fabrication de matériel aérodynamique et allégé pour optimiser son rendement
Points forts et axes de progression
- Points forts :
- Puissance explosive en montée
- Maîtrise tactique et sens de la course
- Régularité sur les étapes clés
- Axes de progression :
- Chrono pur sur parcours plats
- Gestion des étapes de transition ventées
- Exploitation des classiques vallonnées
Calendrier type
- Objectifs majeurs : Giro d’Italia, Tour de France
- Courses préparatoires : courses d’une semaine montagne/chrono (Itzulia, Dauphiné)
- Classiques ciblées : Flèche Wallonne, Liège–Bastogne–Liège
En résumé, Richard Carapaz demeure l’un des grimpeurs les plus complets et expérimentés du peloton, capable de briller tant dans les Grands Tours que sur les épreuves d’une semaine, avec une constance et un sens de la course qui font de lui un leader incontournable.
Je suis Nicolas, un trentenaire vibrant d'une passion débordante pour le vélo sous toutes ses facettes. Depuis plus de 10 ans, ma vie est rythmée au son des roues qui tournent, m'amenant à parcourir des milliers de kilomètres à travers le monde. Cette expérience m'a forgé une expertise que je souhaite aujourd'hui partager avec vous.
Mon parcours m'a conduit sur les routes françaises, notamment la vélodyssée lors d'un périple d'un mois qui a marqué le début de ma "carrière" de voyageur à vélo.
Ces expériences m'ont non seulement permis de tester mes limites, mais aussi d'acquérir des connaissances approfondies en mécanique vélo. Titulaire d'un CQP Technicien Cycle, je propose désormais des formations et rédige des articles techniques pour aider les cyclistes de tous niveaux.
Mon expertise s'étend également au cyclotourisme, au bikepacking et à l'utilisation du vélo en milieu urbain. Je suis convaincu que le vélo est le moyen de transport le plus efficace, économique et écologique pour nos déplacements quotidiens.
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