Test du Origine Axxome GTO Ultra : Performance et confort pour l’ultra-distance11 minutes de lecture

L’Axxome GTO Ultra de la marque française Origine s’impose comme une référence dans le segment des vélos d’endurance dédiés à l’ultra-distance.

Cette machine taillée pour avaler les kilomètres combine une géométrie orientée confort, des technologies éprouvées et une polyvalence qui séduira aussi bien les adeptes du bikepacking que les cyclistes engagés sur les longues distances.

Caractéristiques techniques de l’Origine Axxome GTO Ultra

L’Origine Axxome 3 GTO Ultra est un vélo de route endurance français conçu spécifiquement pour l’ultra-distance et les longues sorties. Il se distingue par sa géométrie adaptée au confort prolongé et sa construction en fibre de carbone optimisée pour filtrer les vibrations.

Cadre et construction

• Poids du cadre : environ 900 g (taille M)
• Fibre de carbone : module intermédiaire avec moulage EPS
• Compatibilité pneumatiques : jusqu’à 35 mm de section
• Tailles disponibles : XS, S, M, L, XL, XXL

Géométrie spécifique Ultra (taille M)

• Stack : 7 mm plus élevé que le GTO standard
• Reach : 10 mm plus court que le GTO
• Angle de tube de selle : 72,8° (contre 73,8° sur le GTO)
• Angle de direction : 71° (contre 72° sur le GTO)
• Boîte de pédalier : 7 mm plus haute
• Empattement : augmenté avec déport de fourche accru de 5 mm

Fourche et équipements

• Fourche avec inserts de fixation : identique aux gravels Origine
• Polyvalence : compatibilité garde-boue et sacoches pour bikepacking
• Portage : possibilités étendues pour l’ultra-distance

Prix et montages

• Gamme tarifaire : 2 335 € à 5 514 € selon configuration
• Configuration de base : Shimano 105 Di2 + roues Prymahl Orion C35 Pro (~4 700 €)
• Personnalisation : complète (couleurs, composants, dimensions)

Un cadre carbone pensé pour l’endurance

Le cadre de l’Axxome GTO Ultra se distingue par sa construction en fibre de carbone haut module qui exploite un procédé de fabrication spécifique. Contrairement à l’Axxome GTR haut de gamme qui utilise le moulage Unique Matrix Layup (UML), le GTO Ultra emploie un moulage EPS (Expanded Polystyrene) légèrement différent tout en conservant d’excellentes propriétés. Cette approche permet de proposer un compromis optimal entre performance et accessibilité tarifaire.

Le cadre affiche un poids d’environ 854 grammes en version GTR, avec une légère variation pour la version GTO qui reste dans des standards très compétitifs pour un vélo d’endurance. Ce qui frappe immédiatement, c’est la géométrie très spécifique de cette version Ultra, nettement différente des autres modèles Axxome.

Une géométrie dédiée à l’ultra-distance

La géométrie de l’Axxome GTO Ultra a été entièrement repensée pour favoriser le confort sur les très longues distances. Par rapport à un Axxome GTO classique, les différences sont significatives sur une taille M :

• Le tube supérieur est allongé de 3 mm
• L’angle de tube de selle passe à 72,8° contre 73,8° sur le GTO standard, ce qui recule légèrement la position du cycliste.
• L’angle de direction est plus ouvert à 71° contre 72°, procurant davantage de stabilité.
• Le stack (hauteur) est supérieur de 7 mm, permettant une position plus relevée et moins agressive.
• Le reach (longueur) est réduit de 10 mm, rapprochant le cycliste du guidon pour plus de confort.

La boîte de pédalier est rehaussée de 7 mm et le déport de fourche est accru de 5 mm, augmentant l’empattement pour une stabilité accrue sur les longues distances. Ces modifications géométriques se traduisent par une position assise plus droite et plus confortable, idéale pour enchaîner les heures de selle sans fatigue excessive.

Une fourche spéciale avec inserts de fixation

L’une des particularités majeures de l’Axxome GTO Ultra réside dans sa fourche carbone équipée d’inserts de fixation, directement empruntée à la gamme Graxx (les vélos gravel d’Origine). Ces inserts permettent de fixer des porte-bagages avant, des cages cargo ou des sacoches de fourche, ouvrant ainsi la voie au bikepacking et aux aventures en autonomie.

Cette polyvalence est précieuse pour ceux qui souhaitent s’engager sur des épreuves d’ultra-endurance comme le Paris-Brest-Paris, la Transcontinental Race ou d’autres défis d’ultra-distance. La possibilité de transporter son équipement sans compromettre la performance du vélo constitue un atout majeur.

Compatibilité pneumatique généreuse

L’Axxome GTO Ultra accepte des pneus jusqu’à 35 mm de section, ce qui représente un avantage considérable pour le confort sur longue distance. Cette compatibilité permet d’adapter le vélo aux conditions de route et au type d’effort envisagé.

Avec des pneus de 32 mm ou 35 mm, le confort est nettement amélioré par rapport à des sections classiques de 25 ou 28 mm. Les pneumatiques larges absorbent mieux les vibrations, permettent de rouler à pression réduite et offrent une meilleure adhérence sur routes dégradées. Pour les adeptes des longues sorties, ce gain de confort se traduit par une fatigue réduite et une capacité à maintenir l’effort sur la durée.

Transmission Shimano 105 Di2 : la fiabilité électronique accessible

La version testée de l’Axxome GTO Ultra embarque une transmission Shimano 105 Di2 12 vitesses, qui représente le point d’entrée dans l’univers des transmissions électroniques de la marque japonaise. Cette transmission reprend l’essentiel des technologies des groupes Ultegra et Dura-Ace tout en affichant un tarif plus accessible.

Le système 105 Di2 utilise une architecture hybride avec des leviers sans fil alimentés par piles (autonomie de 3 à 4 ans) et des dérailleurs connectés via une batterie logée dans le tube de selle. Les changements de vitesse sont précis, rapides et constants, quelles que soient les conditions. La transmission offre également des fonctionnalités avancées comme le passage de vitesses synchronisé ou semi-synchronisé, configurable via l’application E-TUBE PROJECT.

La cassette 11-36 dents disponible sur le 105 Di2 offre une plage de développements plus large que les groupes Ultegra et Dura-Ace, un atout appréciable en montagne ou sur les parcours vallonnés. Le coût d’entretien est également maîtrisé, avec des pièces détachées plus abordables que sur les groupes haut de gamme.

Freinage à disque hydraulique : puissance et modulation

L’Axxome GTO Ultra est équipé de freins à disque hydrauliques qui garantissent une puissance de freinage supérieure et une modulation progressive. Ce système offre plusieurs avantages majeurs pour l’ultra-distance :

• Une efficacité constante par tous les temps, y compris sous la pluie ou sur routes humides.
• Une distance de freinage réduite.
• Un toucher de levier progressif qui permet un dosage précis du freinage, réduisant la fatigue dans les longues descentes.

Les étriers Shimano 105 bénéficient d’un débattement entre plaquettes augmenté, limitant les bruits parasites et facilitant l’entretien. Cette configuration inspire confiance et sécurité sur les parcours engagés.

Roues Prymahl Orion C35 Pro : légèreté et nervosité

Les roues carbone Prymahl Orion C35 Pro montées sur l’Axxome GTO Ultra représentent un équipement de qualité. Ces roues utilisent la technologie UML (Unique Matrix Layup) qui compresse les feuilles de carbone à haute pression, éliminant toutes les imperfections pour obtenir une structure pure et homogène.

Cette technologie apporte plusieurs bénéfices : un poids réduit, une solidité accrue et une meilleure dissipation des vibrations pour plus de confort. Les jantes mesurent 21 mm de large intérieure, permettant un montage optimal avec des pneus larges pour maximiser le confort et le rendement.

Les rayons aero en inox apportent nervosité, confort et fiabilité, trois qualités essentielles pour les longues distances. Le montage est réalisé à la main en France, garantissant une qualité optimale.

Confort exceptionnel sur longue distance

Le confort constitue la signature de l’Axxome GTO Ultra. Tous les éléments du vélo convergent vers cet objectif : la géométrie endurance avec position relevée, les pneus larges autorisant des pressions réduites, la fibre carbone qui filtre les vibrations, et l’empattement généreux procurant de la stabilité.

Les utilisateurs témoignent d’un vélo très confortable capable d’enchaîner les kilomètres sans générer de fatigue excessive. Cette machine est décrite comme une invitation au voyage, parfaite pour les cyclosportives, les brevets longue distance et les randonnées ultra. La position assise détendue soulage le dos, les épaules et les poignets, permettant de maintenir l’effort sur la durée.

Performance et réactivité préservées

Malgré son orientation confort, l’Axxome GTO Ultra n’en demeure pas moins performant et réactif. Le cadre en carbone haut module conserve une rigidité latérale suffisante pour transmettre efficacement la puissance de pédalage, tout en filtrant les vibrations verticales.

Le vélo se montre vif en relance et capable d’affronter tous les types de terrains. Il trouve naturellement sa place sur les routes vallonnées, en montagne ou sur les longues sorties plates. Cette polyvalence en fait un compagnon idéal pour ceux qui recherchent un vélo capable de tout faire sans compromis majeur.

Polyvalence route et chemins

Grâce à sa compatibilité avec des pneus larges et ses inserts de fourche, l’Axxome GTO Ultra peut s’aventurer au-delà du bitume. Il se révèle capable d’emprunter des chemins roulants, des voies vertes ou des sections non pavées lors de longues randonnées.

Cette polyvalence le rapproche des vélos gravel tout en conservant les qualités d’un vélo de route performant. Pour ceux qui ne peuvent posséder qu’un seul vélo, l’Axxome GTO Ultra représente un choix judicieux, capable de s’adapter à des pratiques variées.

Personnalisation et montage à la carte

Comme tous les vélos Origine, l’Axxome GTO Ultra bénéficie d’une personnalisation complète. Le montage est entièrement à la carte, permettant de choisir la transmission (Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace, Sram), les roues, les pneus et même les couleurs via le système Color on Demand.

Cette approche permet d’obtenir un vélo parfaitement adapté à sa pratique et à son budget, avec des tarifs qui oscillent entre 2 335 € et 5 514 € selon la configuration choisie. La garantie à vie sur le cadre et la garantie 2 ans sur les composants témoignent de la confiance du fabricant dans ses produits.

Avis utilisateurs et retours terrain

Les retours utilisateurs sur l’Axxome GTO Ultra sont unanimes : ce vélo procure un réel plaisir à l’usage. Les cyclistes apprécient sa réactivité, son confort et sa capacité à avaler les kilomètres sans fatigue. Après plusieurs centaines ou milliers de kilomètres, le bilan reste très positif avec des propriétaires qui ne regrettent pas leur acquisition.

Le service client Origine est également salué pour sa disponibilité et son expertise. La fabrication française dans l’usine de Somain (Nord) constitue un argument supplémentaire pour ceux qui privilégient les circuits courts et le savoir-faire local.

Tableau comparatif des vélos d’endurance haut de gamme

Analyse comparative

Positionnement prix
L’Axxome GTO Ultra présente un rapport qualité-prix exceptionnel dans le segment endurance haut de gamme. Son tarif d’entrée de 2 335 € le positionne bien en-dessous de ses principaux concurrents, avec des économies pouvant atteindre 50% sur certains modèles.

Confort et philosophie
Contrairement aux systèmes de suspension complexes du Specialized Roubaix (Future Shock) ou du Trek Domane (IsoSpeed), l’Axxome GTO Ultra adopte une approche plus épurée par l’optimisation de la géométrie et du carbone. Cette philosophie garantit une fiabilité accrue et un entretien simplifié, tout en offrant un confort comparable aux meilleurs modèles du marché.

Performance et polyvalence
Avec sa fourche équipée d’inserts de fixation, l’Axxome GTO Ultra se distingue par sa polyvalence bikepacking, une caractéristique rare dans cette catégorie. Bien que légèrement plus lourd que certains concurrents, ce vélo compense par son comportement dynamique et sa capacité à s’adapter à tous types de terrains.

Avantage distinctif
La personnalisation complète via le configurateur Origine représente un atout majeur, permettant d’obtenir un vélo parfaitement adapté à sa pratique sans compromis. Combinée à la fabrication française et au service client direct, cette flexibilité constitue un avantage décisif face à la production standardisée des grandes marques.

Verdict : un vélo taillé pour l’aventure longue distance

L’Axxome GTO Ultra s’impose comme un vélo d’endurance accompli, spécialement conçu pour ceux qui recherchent le confort absolu sur les longues distances. Sa géométrie dédiée, sa fourche équipée d’inserts, sa compatibilité avec des pneus larges et son équipement soigné en font un compagnon idéal pour les randonnées ultra, le bikepacking et toutes les aventures au long cours.

Bien que légèrement moins nerveux qu’un Axxome GTR orienté performance pure, le GTO Ultra compense largement par son confort exceptionnel et sa polyvalence. Il s’adresse aux cyclistes qui privilégient l’endurance et le plaisir de rouler longtemps plutôt que la recherche de la performance maximale.

Avec un rapport qualité-prix très compétitif et une personnalisation poussée, l’Axxome GTO Ultra mérite pleinement sa place parmi les meilleures références du segment des vélos d’ultra-distance. Une machine qui donne envie de partir à l’aventure et d’explorer de nouveaux horizons, kilomètre après kilomètre.