Le Heritage Origine s’impose comme l’un des vélos électriques les plus audacieux du marché français. Conçu et assemblé à Annecy par les Ateliers HeritageBike, ce VAE néo-rétro redéfinit les codes du vélo électrique en alliant esthétique vintage, technologies de pointe et savoir-faire artisanal français.
Caractéristiques techniques du Heritage Origine
Cadre et géométrie
- Cadre : Acier chromoly, fabriqué en France (Hautes-Alpes) avec intégration exclusive du moteur et de la batterie
- Poids : 32 kg
- Taille unique : convient aux pilotes de 1,58 m à 1,90 m
- Géométrie : TT 610 mm, Reach 400 mm, Stack 622 mm, WB 1152 mm
Motorisation et transmission
- Moteur : Cyclee by Valeo – 130 Nm de couple
- Boîte de vitesses : 7 rapports automatiques ou séquentiels intégrée au moteur
- Transmission : Courroie Gates Carbon Drive CDX BELT 12 mm (sans chaîne)
- Antivol : Système antivol intégré au moteur Cyclee by Valeo
Batterie et autonomie
- Batterie : Cyclee by Valeo, 630 Wh – Amovible
- Autonomie : jusqu’à 100 km selon l’utilisation
- Temps de charge : Non communiqué
Équipements et finitions
- Fourche : Télescopique inversée, 40 mm de débattement
- Freins : Magura MT Trail Sport avec disques de 180 mm
- Pneus : VeeTire Snow Avalanche 26 x 4.0 (fat bike)
- Poignées : Cuir Montegrappa (artisanat français)
- Selle : Berthoud Cycle – Mente
- Carrosserie : Fibre de carbone et fibre de verre
- Couleur cadre : Gris alu / Noir sablé
- Couleur carrosserie : Vert Heritage / Noir Heritage
Options disponibles
- Peinture de la carrosserie sur-mesure
- Traceur GPS & Alarme (102 dB) – Mobitrax Velco + application mobile Ateliers HeritageBike
- Compteur Cyclee by Valeo avec Bluetooth et port USB
- Prix : 8 990 € TTC
Un design inspiré des motos d’antan
Le Heritage Origine ne laisse personne indifférent. Son esthétique néo-rétro puise son inspiration dans les motos des années 1940-1950, avec un clin d’œil assumé aux Land Rover Defender de 1948 pour sa carrosserie verte iconique.
Chaque détail a été pensé pour créer une expérience visuelle unique : le cadre tubulaire en acier chromoly aux courbes élégantes, le gros phare avant rond, les pneus larges type fat bike, la fourche double T inversée garnie de cuir, et le réservoir signature avec ses écussons émaillés qui fait office de rangement pratique.
Cette architecture innovante, qui intègre moteur et batterie au plus bas du cadre, offre une répartition optimale du poids et un centre de gravité abaissé, garantissant une conduite fluide, sûre et performante.
Le moteur Cyclee by Valeo : une révolution française
Le Heritage Origine embarque le moteur Cyclee by Valeo, une technologie 100% française qui redéfinit les standards du vélo électrique.
Avec un couple impressionnant de 130 Nm, ce moteur offre une assistance ultra-puissante et fluide, même sur les pentes les plus exigeantes. Son principal atout réside dans sa boîte automatique ou séquentielle à 7 rapports intégrée, qui adapte le rapport en fonction de la cadence de pédalage et de la vitesse, pour une conduite personnalisée et sans effort.
La transmission par courroie Gates Carbon Drive complète ce système en garantissant silence, performance et fiabilité à chaque trajet, tout en supprimant l’entretien fastidieux d’une chaîne classique.
Le moteur Cyclee intègre également un système antivol qui bloque le pédalier en cas de tentative de vol.
Confort et performances : un vélo d’exception
Le Heritage Origine pèse 32 kg, un poids conséquent justifié par son cadre en acier, sa carrosserie en fibre de carbone et fibre de verre, et ses pneus VeeTire de 4 pouces de large.
Ces pneus larges (26 x 4.0) offrent un confort exceptionnel et permettent au VAE de rebondir sur les aspérités sans difficulté. La fourche télescopique inversée avec 40 mm de débattement absorbe les chocs, même si elle reste plus axée sur le style que sur de véritables capacités tout-terrain.
Les freins Magura MT Trail Sport avec des disques de 180 mm garantissent un freinage puissant et progressif, essentiel vu le poids du vélo.
La batterie de 630 Wh permet une autonomie maximale de 100 km selon l’utilisation, le profil du terrain et le mode d’assistance choisi. Heritage Cycle reste optimiste sur cette autonomie, compte tenu du poids élevé et des roues très larges qui peuvent légèrement dégrader l’efficience.
Connectivité et sécurité : un vélo intelligent
Le Heritage Origine peut être équipé en option d’un traceur GPS et d’une alarme de 102 dB via le système Mobitrax Velco, accessible depuis une application mobile dédiée.
Le compteur Cyclee by Valeo avec Bluetooth et port USB permet de suivre les informations de conduite en temps réel et de recharger son smartphone en roulant.
L’antivol intégré au moteur Cyclee complète ce dispositif de sécurité en bloquant le pédalier dès que le vélo est éteint.
Fabrication française et artisanat d’exception
L’un des atouts majeurs du Heritage Origine réside dans son engagement pour le made in France.
Le cadre en acier chromoly est fabriqué dans les Hautes-Alpes, et même la matière première est française. L’assemblage final est réalisé à Annecy, dans les Ateliers HeritageBike, où chaque vélo est monté à la main.
Les détails en cuir proviennent d’un bourrelier du Grand Bornand (Haute-Savoie), et la carrosserie en fibre de carbone et fibre de verre est également produite localement.
Cette volonté de relocaliser la production et de faire appel à des artisans locaux positionne le Heritage Origine comme un vélo d’exception pour une niche de clients qui veulent s’approprier une pièce unique.
Pour qui est fait le Heritage Origine ?
Le Heritage Origine s’adresse à une clientèle exigeante à la recherche d’un vélo électrique iconique, qui refuse les compromis entre beauté et performance.
Avec son prix de 8 990 €, il se positionne sur le segment du luxe et de l’exception, loin du mass market.
C’est un vélo idéal pour les trajets urbains, les balades le long du bord de mer, ou les escapades sur chemins légers, à condition d’accepter son poids de 32 kg qui le rend peu maniable lors des manœuvres à l’arrêt.
Le Heritage Origine séduira également les amateurs de belles mécaniques, les passionnés de motos vintage, et tous ceux qui souhaitent rouler sur une œuvre d’art roulante qui attire tous les regards.
Alternatives et concurrents
Le marché des VAE néo-rétro compte plusieurs acteurs qui rivalisent avec le Heritage Origine :
| Modèle | Moteur | Batterie | Autonomie | Poids | Transmission | Prix | Particularités |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heritage Origine | Cyclee by Valeo 130 Nm | 630 Wh amovible | 100 km | 32 kg | Auto/sequentiel + courroie | 8 990 € | Design moto vintage, cadre acier, fourche inversée |
| Rayvolt Cruzer | 250-1000W Brushless | 567-1134 Wh | 50-100 km | 25-29 kg | Variable | 2 800-4 300 € | Assistant EIVA, freins régénératifs |
| Super73 S2 | 250W (2000W off-road) | 960 Wh amovible | 120 km | 33 kg | Shimano 10 vitesses | 3 399 € | Fat bike sport-cruiser, mode 50 km/h |
| Coleen (Rebirth) | Moteur maison | Production FR | N/A | 18 kg | Courroie carbone | ~8 685 € | Cadre carbone, fabrication artisanale |
Verdict final
Le Heritage Origine est bien plus qu’un vélo électrique : c’est une déclaration de style, une prouesse technologique, et un hommage au savoir-faire français.
Son moteur Cyclee by Valeo avec 130 Nm de couple et sa boîte automatique 7 vitesses offrent une assistance puissante et fluide inégalée sur le marché. Son design iconique inspiré des motos d’antan et ses finitions artisanales en font un objet de convoitise pour les amateurs d’exception.
Malgré son poids de 32 kg et son prix premium de 8 990 €, le Heritage Origine assume pleinement son positionnement sur le segment du luxe et de la rareté. Pour ceux qui recherchent un vélo électrique d’exception, fabriqué en France, et qui refuse les compromis, le Heritage Origine s’impose comme une référence absolue.
Points forts
- Moteur Cyclee by Valeo 130 Nm avec boîte automatique 7 vitesses
- Design néo-rétro iconique inspiré des motos vintage
- Fabrication 100% française, matériaux et artisanat locaux
- Transmission par courroie silencieuse et sans entretien
- Autonomie de 100 km et batterie amovible 630 Wh
- Confort exceptionnel grâce aux pneus larges et à la fourche inversée
Points faibles
- Poids élevé de 32 kg qui complique les manœuvres
- Prix premium de 8 990 € réservé à une clientèle fortunée
- Taille unique qui peut ne pas convenir à tous les gabarits
- Fourche avec seulement 40 mm de débattement, limitée pour le tout-terrain
Je suis Nicolas, un trentenaire vibrant d'une passion débordante pour le vélo sous toutes ses facettes. Depuis plus de 10 ans, ma vie est rythmée au son des roues qui tournent, m'amenant à parcourir des milliers de kilomètres à travers le monde. Cette expérience m'a forgé une expertise que je souhaite aujourd'hui partager avec vous.
Mon parcours m'a conduit sur les routes françaises, notamment la vélodyssée lors d'un périple d'un mois qui a marqué le début de ma "carrière" de voyageur à vélo.
Ces expériences m'ont non seulement permis de tester mes limites, mais aussi d'acquérir des connaissances approfondies en mécanique vélo. Titulaire d'un CQP Technicien Cycle, je propose désormais des formations et rédige des articles techniques pour aider les cyclistes de tous niveaux.
Mon expertise s'étend également au cyclotourisme, au bikepacking et à l'utilisation du vélo en milieu urbain. Je suis convaincu que le vélo est le moyen de transport le plus efficace, économique et écologique pour nos déplacements quotidiens.
À travers ce blog, je m'engage à vous fournir des informations fiables et actualisées, basées sur mon expérience personnelle et des recherches approfondies. Que vous soyez débutant ou cycliste aguerri, mon objectif est de vous inspirer et de vous accompagner dans votre propre aventure à vélo.
Rejoignez-moi dans cette passionnante odyssée sur deux roues, où chaque coup de pédale est une nouvelle découverte !
